Star-A ontlaader

1, sterren ontlading apparaat ook wel bekend als sterren ash removal klep, sterren afvoer, draaiende voeder, vergrendelingsklep, meestal sterren ontlading van de structuur bestaat uit een rotor wiel met een aantal bladen, behuizing, afdichting en vermindering, elektrische motor enz.
Ten tweede, wanneer het materiaal van het bovenste magazijn op zijn eigen gewicht valt om de leegte tussen de bladen te vullen, wordt het blad gedraaid en in het onderste gedeelte uitgevoerd, kan de sterren-ontlaader dus kwantitatief en continu worden uitgevoerd.
De sterren ontlader wordt vaak gebruikt in het pneumatisch uitgangssysteem, voor het uitgangssysteem van de druk of het negatieve uitgangssysteem van de druk, kan de sterren ontlader gelijkmatig en continu worden geleverd aan de toevoerbuis om de gas en vaste stoffen in de pneumatische uitgangsbuis stabiel te garanderen, zodat de pneumatische transport normaal kan werken, tegelijkertijd kan de bovenste en onderste luchtdruk van de ontlader worden gescheiden en het vergrendelen van het gas worden gespeeld. Daarom zijn sterrenlaaders een belangrijk onderdeel dat vaak wordt gebruikt in pneumatische transportsystemen.
De sterren ontlaader kan worden gebruikt in het materiaalverzamelsysteem als ontlaader van het depot. Sterren ontladen is het huidige inlandse ontladen apparaat, vaak gebruikt in het stofverwijderingssysteem als een van de belangrijkste apparatuur van het stofverwijderingssysteem, het is vooral geschikt voor stof, kleine deeltjes materiaal, zeer geschikt voor milieubescherming, metallurgie, chemische industrie, voedsel, cement, weg bouw, droge apparatuur en andere industriële industrieën.
De bovenste en onderste flens van de sterrenontladende zijn in principe vierkantig of rond en kunnen ook worden gekozen door de gebruiker.
6, slijtvast gesloten type rotor wiel Dit type sterren unloader is gekenmerkt door het einde van het rotorblad bekleed met polyfluoroethylene afdichting, kan ervoor zorgen dat het einde van het blad een goed contact heeft met de binnenwand van de behuizing, en na slijtage kan het einde van het blad gemakkelijk worden aangepast, zodat het nog steeds goed contact heeft met de binnenkant van de behuizing, met betere vergrendelingsprestaties.
De temperatuur van het materiaal dat het vervoert, kan tot 280 ° C bereiken, met een bepaalde isolatie tussen beide uiteinden van het lager en het wiel, waardoor het contact tussen het ultrafijne poeder en het lager wordt voorkomen. De temperatuur van het hoogtemperatuurbestendige transportmateriaal kan tot 500 ° C bereiken, met behulp van een kettingwielverbinding, met een bepaalde afstand tussen de reducer en de ontladende behuizing.