De structuur van de UPVC magnetische niveaumeter is voornamelijk ontworpen en geproduceerd op basis van het principe van drijfkracht en magnetische kracht. De positie van een drijver met een magnet (magnetische drijver genoemd) in het gemeten medium wordt beïnvloed door de drijfkracht. De verandering van het vloeistofniveau leidt tot de verandering van de positie van de magnetische drijver, de statische magnetische koppeling van de magnetische drijver en de magnetische cilinder (die ook een magnetische flip-plaat wordt) leidt tot het omkeren van de magnetische cilinder in een bepaalde hoek (het oppervlak van de magnetische cilinder wordt gecoat met verschillende kleuren), waardoor de situatie van het vloeistofniveau in de container wordt weerspiegeld. In combinatie met elektronische modules en zendermodules die bestaan uit sensoren (magnetische veerschakelaars) en precisie-elektronische componenten, kunnen signalen van uitgangsweerstandswaarden, stroomwaarden (4-20mA), schakelaarsignalen en andere elektrische signalen worden overgedragen. Hierdoor is een combinatie van observatie op het terrein en afstandsbediening mogelijk.

Productparameters: meetwijze: vloeistofniveaumeting; Interface meting

Installatie: kant-zijde installatie, bovenste installatie

Meetbereik: 0-25m

Metnauwkeurigheid: ±10mm

Materiaal: PP; 304; 316L; roestvrij staal bekleding PTFE enz.

Mediumdichtheid: ≥0.45g/cm3

Werkdruk: ≤25MPa

Mediumtemperatuur: ≤450 ℃

Voeding: 24VDC tweedraadsysteem; 24VDC/220VAC vierdraadsysteem

Uitgangswijze: plaatselijk weergeven; 4-20mA overdracht; Schakelpunt controle