Belangrijkste kenmerken

• Volledig zelfstandig intellectueel eigendom

  Het signaalsysteem TCS-1000 beschikt over volledig onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten en beschikt over een onafhankelijke, volledige R&D-, test-, verificatie- en productiecapaciteit.

• Platform + applicatie ontwikkelingsmodel

  ZC / CI / DSU uniforme ontwikkeling van grondplatforms op basis van een 2-2-2-architectuur;

  Ontwikkeling van automotive ATP / ATO-platforms op basis van een 2 x 2 x 2-architectuur;

  Zowel het platform op de grond als het platform in de auto hebben een rijke prestatie voor hogesnelheidstreintoepassingen;

  ATS/CI/ZC/VOBC toegepast in overzeese metroprojecten

• Hoge veiligheid en betrouwbaarheid

  Alle CBTC-kernproducten zijn platform- en applicatieniveau beveiligingsgecertificeerd.

  HVC1000 Ground Security Computerplatform, beveiligingsintegriteitsklasse SIL4

  HVC2000-beveiligingscomputerplatform voor voertuigen, beveiligingsintegriteitsklasse SIL4

  ATP-snelheidsbeveiligingssysteem voor treinen, veiligheidsintegriteitsklasse SIL4

  ATO-treinautomatiseringssysteem, veiligheidsintegriteitsklasse SIL2

  ZC-zonecontroller, veiligheidsintegriteitsklasse SIL4

  HCI-computervergrendelingssysteem, beveiligingsintegriteitsklasse SIL4

  LKY-hs actief/passief transpondersysteem, veiligheidsintegriteitsklasse SIL4

  LEU-hs aarde-elektronische eenheid, veiligheidsintegriteitsklasse SIL4

  Automatisch bewakingssysteem MACS-ATS voor treinen, veiligheidsintegriteitsklasse SIL4

• Eenvoudig onderhoud

  Economische onderhoudskosten: het systeem maakt gebruik van grond- en voertuigplatforms om te voorkomen dat verschillende systemen verschillende hardware reserveonderdelen opslaan

  Hogere onderhoudseffectiviteit: Onderhoudsondersteuningssystemen met systeemintegratietechnologie; Effectieve integratie van afzonderlijke subsysteemonderhoudsterminals

• Eenvoudig uitbreidbaar

  Voldoen aan de technische specificaties voor stedelijk spoorvervoer, ondersteunen de specificaties voor CBTC-interconnectie en volledig geautomatiseerde technologie zonder bestuurder, met een goed systeem-upgradepotentieel.