1.14 jaar merk, kwaliteit is gegarandeerd,
2. Opslag op de plaats, directe verkoop van de fabrikant,
3. Nationaal verzekering, perfect na verkoop.
Productvoordelen
- Flexibel en gemakkelijk te bewegen, de productiviteit te verbeteren, arbeidskracht te besparen, in plaats van de onbewegbare kwaad van het vaste platform;
- Het product heeft een hoge sterkte gelast staal constructie, het oppervlak is voorzien van een anti-slip net, waardoor het laden en ontladen veiliger is;
- Met behulp van handmatige hydraulische pomp opheffen, zonder externe stroomvoorziening kan eenvoudig worden gereguleerd de hoogte van de opstartbrug, waardoor het laden en ontladen sneller en efficiënter is.
Technische parameters van het model(Speciale specificaties en kleuren kunnen worden aangepast op basis van de klant)
Schema van de grootte van de Shanghai Mobile Boarding Bridge (zie onderstaande tabel)
| Modelnummer | Belasting (ton) | Platformafmetingen (mm) Hoogte * Breedte | |||||||||
| Een | De B | C | D | De E | F | De G | De H | Ik | J | ||
| DCQY 6-0.4 |
6 ton | 6000 | 3000 | 1000 | 300 | 10300 | 1800 | 2100 | 1200 | 400 | 1600 |
| DCQY 8-0.4 |
8 ton | 6000 | 3000 | 1000 | 300 | 10300 | 1800 | 2100 | 1200 | 400 | 1600 |
| DCQY 10-0.4 |
10 ton | 7000 | 3000 | 1000 | 300 | 11300 | 1800 | 2100 | 1200 | 400 | 1600 |
Waar kan ik een tweedehands mobiele brug kopen?
Bull raadt aan om geen tweedehands brug te kopen.
1. Kostenanalyse.
De concurrentie in de omliggende markten van Shanghai is groter, grote en kleine fabrikanten, verschillende merken of bekende merken zijn meer, het bedrijf kiest voor meer nieuwe producten groothandel niet noodzakelijkerwijs duurder dan tweedehands. Bovendien is het onderhoud van gebruikte goederen ook een probleem, alleen de kosten voor huis zijn erg duur en verhogen de personeelskosten.
2. Veiligheidskwesties. Omdat de brug veel wordt gebruikt, kan zelfs 90% van de nieuwe kwaliteit niet lang duren. Gebruik gebruikte mobiele boordbrug voor het laden en ontladen van lading met grote veiligheidsrisico's, het laden en ontladen van lading voor hogere veiligheid, onzichtbaar verhoogt het bedrijfsrisico.
Het is ook niet aanbevolen om de fabrikant te recyclen van tweedehands, het gebruik is niet hoog, de brug draagt 8 ton, 10 ton, 12 ton, enz., voor de klant is niet veilig. Ten tweede, de prijs van de boordbrug wordt steeds goedkoper, ongeveer 24.000 yuan, dit is de onvermijdelijke trend van de ontwikkeling van de markt, het recyclen van gebruikte boordbruggen kan geen geld verdienen, of het is beter om te kiezen voor afval.
Productafbeeldingen
Vorkheftrucks laden op de brug
