Gebruiksaanwijzingen

(1) Verbindingen

Er is een aansluitingskaart op de aansluitingsdoos (of een aansluitingslogo op de aansluiting van elke motor). Let op dat in een gesloten circuit de motor moet worden aangesloten volgens de polen op het identificatiebord. Onjuiste aansluiting kan leiden tot oversnelheid van de motor, ontbranding van de omzetter en zelfs demagnetisatie van de motor.

(2) Lagers

Alle servomotoren zijn voorzien van een speciaal enkelrijs radiële kogellager met dubbele bescherming en permanente smering, zonder onderhoud onder normale gebruiksomstandigheden.

(3) Borstels

De levensduur van de borstel hangt vooral af van de belasting en de omstandigheden van de luchtcirculatie. Als de luchtvochtigheid 6-12 gram per kubieke meter water bevat, is de normale slijtage van 1.000 werkuren 5 mm. Omdat de luchtvochtigheid of de vervuiling van de cirkulerende lucht een grote invloed heeft op de eigenschappen van het schakelgedeelte, zal deze waarde ondanks de normale belasting ongeveer 100% schommelen.

De versterking van de standaardstructuur wordt gedreven door de koppeling, de versterking van de as wordt bepaald zonder aanvullende kracht en alleen onder zuivere cirkelkracht (dat wil zeggen nominaal koppel). Indien er bij gebruik een aanvullende kracht wordt toegestaan, kan de toegestane waarde bij ons worden geraadpleegd.

Motoronderhoud

De motor moet het milieu schoon houden en geen water of olie in de motor moeten stromen. Het oppervlak van de motor moet regelmatig worden gereinigd met perslucht, met name het uitvoergedeelte. Open regelmatig de achterdeksel van de motor en blaas de koolstoftoner rond het oppervlak van de omzetter en de borstel met perslucht. Houd er rekening mee dat de stroomvoorziening van de motor moet worden afgesloten tijdens alle schoonmaakwerkzaamheden.

De borstel moet worden vervangen door een speciale borstel die door ons wordt geleverd. Voordat de vervanging moet worden uitgeslijpt op het buitenste ronde oppervlak met een diameter van 60% van de diameter van de motor met 0 of meer zand, na de vorming van het ronde boogoppervlak, moet de gemalen borstel voorzichtig in de borstelgreep worden geplaatst, moet de borstel in de borstelgreep glad glijden, en na het lichte geluid van de borstel die op het oppervlak van de omschakelaar klopt, druk de borstelver en dek de borsteldeksel. Na de vervanging van de nieuwe borstel moet de motor langer dan 4 uur zonder lading werken om normaal te werken.
3) Vervanging van lagers

Wanneer er een afwijking optreedt of de levensduur van het lager verstrijkt, moet het lager tijdig worden vervangen. Het merk van het vervangende lager moet zoveel mogelijk hetzelfde zijn als het oorspronkelijke lager. Het demonteren van het lager moet een speciale trekvorm gebruiken, de montage van het lager maakt gebruik van de koude drukmethode en het gebruik van de verwarmingsmethode is streng verboden. De stappen voor het demonteren van de motor zijn over het algemeen: de bedrading van een ventilator (encoder, enz.) een borstel voor de sputtering van de borstel van de borstel van de borstel van de borstel van de borstel van de borstel van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor van de motor. Opmerking: Houd bij het verwijderen van de motor rekening met de relatieve positie van de achterdeksel en de stator, en houd bij het verwijderen van de snelheidsmeter rekening met de relatieve positie van de borstel en de stator van de snelheidsmeter.

Wanneer de schakelaar langere tijd zonder vonk onder belasting werkt, produceert het oppervlak een donkerbruine, glanzende, stevige membranelaag die de schakelaar beschermt en slijtage vermindert. Daarom moet deze oxidatiefilm worden bewaard en niet worden verwijderd. Als het oppervlak van de schakelaar ruwe ongeronde verbrandingen vertoont, moet de motor worden ingeschakeld. Eerst het oppervlak van de schakelaar van de auto, en vervolgens met een dunne zaagbak graveren van de wolf, en uiteindelijk met een gouden zandschil op het oppervlak van de schakelaar te polijsten.

Fouten en correctiemethoden