Betekenis van het model

Productbeschrijving
Fluorplastische legering is een goed corrosiebestendig materiaal, onze eenheid kiest dit materiaal voor de productie van FSB fluoroplastische legering chemische corrosiebestendige pomp, sterke corrosiebestendige chemische pomp heeft een uitstekende corrosiebestendigheid, en hoge mechanische sterkte, niet veroudering, geen giftige afbraak, kan elke concentratie zuur, alkalische vloeistof, oxidant en andere corrosieve media vervoeren, waardoor het op grote schaal wordt gebruikt in de chemische industrie, olie, farmaceutische, pesticiden, smelting, kleurstoffen, papier, galvanisatie, voedingsmiddelen en andere industrieën.
Beschrijving van de structuur
FSB fluoroplastlegering chemische corrosiebestendige pomp bestaat uit chemische pomp lichaam, wielen, achterdeksel, afdichtingen, steunen, pomp assen, lagers, koppelingen, schroeven, moeren, onderplaten.
1, plastic pomp lichaam: links en rechts verbinding deel begraven in de staal flens elke gegoten plastic legering gemaakt.
2, achterkant van de deksel aan de rechterkant begraven een roestvrijstalen plaat (1Cr18Ni9Ti) gegoten plastic legering.
3, centrifugale pomp wiel: met behulp van de aansluitingsmethode van de aansluiting, wordt de metalen as voor het gieten van een hoge kwaliteit staalbewerking na het uitbesteden van een plastic legering gemaakt, zodat het wiel en de metalen aansluiting stevig in één zijn, om ervoor te zorgen dat de wortel van de as en de achterkant van het wiel het koppelkracht weerstaan bij het draaien, zodat het medium onderdeel van de plastic legering wordt bevocht.
4, mechanische afdichting: het gebruik van WB-type 2, ST-type zonder koelwater verstelbare afdichtingstechnologie, gemaakt van siliciumcarbide, hoge zuiverheid aluminiumoxide-keramiek, gevulde tetrafluor, grafiet en andere materialen.
Structuurdiagram
![]() |
Serienummer |
Naam |
Serienummer |
Naam |
1 |
pomp |
8 |
Oliedeksel |
|
2 |
wielen |
9 |
Olie spiegel |
|
3 |
Achterkant |
10 |
Lagers |
|
4 |
Dekken |
11 |
Lager deksel |
|
5 |
Afdichtingen |
12 |
Koppelingen |
|
6 |
steun |
13 |
Ophangbouten |
|
7 |
Pompaas |
Prestatieparameters
Specificatie Model |
Verkeer m3/h |
Toegang m |
Kaliber |
Gebruik van motor KW |
Rotatiesnelheid r/min |
Hoogte op. m |
Efficiëntie % |
|
Inhalen mm |
Afsluiten mm |
|||||||
25FSB-10 |
1.5 |
10 |
25 |
20 |
1.5 |
2900 |
6 |
29 |
25FSB-18 |
3.6 |
18 |
25 |
20 |
2.2 |
2900 |
6 |
27 |
40FSB-15 |
5 |
15 |
40 |
32 |
3 |
2900 |
6 |
40 |
40FSB-20 |
10 |
20 |
40 |
32 |
4 |
2900 |
6 |
42 |
40FSB-30 |
10 |
30 |
40 |
32 |
4 |
2900 |
6 |
38 |
40FSB-40 |
10 |
40 |
40 |
32 |
5.5 |
2900 |
5.5 |
35 |
40FSB-50 |
10 |
50 |
40 |
32 |
7.5 |
2900 |
5 |
33 |
50FSB-20 |
15 |
20 |
50 |
40 |
4 |
2900 |
6 |
51 |
50FSB-25 |
15 |
25 |
50 |
40 |
4 |
2900 |
6 |
49 |
50FSB-30 |
15 |
30 |
50 |
40 |
4 |
2900 |
6 |
44.5 |
50FSB-40 |
15 |
40 |
50 |
32 |
5.5-7.5 |
2900 |
5.5 |
35 |
50FSB-50 |
15 |
50 |
50 |
32 |
7.5-11 |
2900 |
5.5 |
33 |
50FSB-63 |
15 |
63 |
50 |
32 |
11 |
2900 |
5.5 |
30 |
65FSB-32 |
29 |
32 |
65 |
50 |
5.5 |
2900 |
6 |
57 |
65FSB-40 |
29 |
40 |
65 |
40 |
11 |
2900 |
5.5 |
53 |
65FSB-50 |
29 |
50 |
65 |
40 |
15 |
2900 |
5.5 |
46 |
65FSB-64 |
29 |
64 |
65 |
50 |
15-18.5 |
2900 |
5.5 |
44 |
80FSB-20 |
50 |
20 |
80 |
65 |
5.5 |
2900 |
6 |
69 |
80FSB-30 |
50 |
30 |
80 |
65 |
7.5 |
2900 |
5.5 |
64 |
80FSB-34 |
50 |
34 |
80 |
65 |
11 |
2900 |
5.5 |
64 |
80FSB-40 |
50 |
40 |
80 |
50 |
11-15 |
2900 |
5.5 |
60 |
80FSB-50 |
50 |
50 |
80 |
50 |
15-18.5 |
2900 |
6 |
53 |
80FSB-55 |
50 |
55 |
80 |
50 |
15-18.5 |
2900 |
5.5 |
47 |
80FSB-80 |
50 |
80 |
80 |
50 |
30-37 |
2900 |
5.5 |
36 |
100FSB-32 |
100 |
32 |
100 |
80 |
18.5-22 |
2900 |
5.5 |
70 |
100FSB-40 |
100 |
40 |
100 |
80 |
18.5-22 |
2900 |
5.5 |
70 |
100FSB-50 |
100 |
50 |
100 |
65 |
22-30 |
2900 |
5.5 |
62 |
Opmerkingen
Installatie en aandacht
1.FSB fluoroplastische legering chemische corrosiebestendige pomp voor de installatie moet de pomp en de motor worden gecontroleerd, alle delen moeten intact zijn en geen afval in de pomp.
2. Plaats de pomp op een horizontale positie en sluit de in-, uit- en aansluitingsvoeding aan en gebruik vervolgens de handkoppeling. Controleer of er sprake is van rubbing. Eenvoudig draaien is de installatie beëindigd.
3. plastic legering pomp staal is slecht dan metaal, dus het gewicht van de pijpleiding kan niet rechtstreeks worden gedrukt op de pomp lichaam, slag, de uitgang pijpleiding moet een afzonderlijke steun dragen. De pomp met een hoge lift bij de uitgang moet ook een terugkeerklep worden geïnstalleerd. Om schade aan de waterhamer bij plotselinge downtime te voorkomen.
4.FSB fluoroplastische chemische pompen alle verbindingen moeten worden afgedicht. Om te voorkomen dat lekkage en vloeistof de prestaties van de pomp beïnvloeden.
5.Tijdens de werking zoals bij het ontdekken van trillingen of ongebruikelijke geluiden. Parkeren moet onmiddellijk worden gecontroleerd op de reden. Het kan pas werken na uitsluiting.
Start en parkeren
1. Voet vloeistof in de pomp (inleiding).
Controleer of het olieniveau van de oliekamer binnen de voorgeschreven grenzen ligt.
Controleer de richting van de motor. Controleer de draaimarkering van de pomp.
Sluit de uitgangsklep en de drukmeter.
5. Start de motor. Open de drukmeter knop. Open langzaam de uitgangsklep wanneer de aanwijzer van de drukmeter naar de gewenste positie wijst. Stop met het aanpassen van de afvoerklep.
Bij belangrijke parkeergelegenheid sluit u eerst de uitgangsklep en snijdt u vervolgens de stroomvoorziening af.
Demontage en montage
demonteren
1. pomp en motor verbinding met een klauwkoppeling, losmaken van de 4 verbindingsbouten van de steun en de basis bij het demonteren. Maak de pomp van de motor los.
2. Maak de aansluitingsbout van de achterkant van het pomplichaam los. Druk op het pomplichaam met een houten handvat.
3. Losmaken van de schakelas en de pompas Mohs kegel verbonden met de schroef in de koppeling.
Maak de mechanische afdichting los! Niet bevestigen schroef, met een houten hamer drukken op het midden van de koppeling ophangen bout, de wiel as en de pomp as Mohs kegel losgemaakt na het trekken van het wiel, achterdeksel, afdichting dynamische ring. Laat de schroef van het deksel los. Verwijder de stilte.
5. Laat de pompas links en rechts dekschroef los. Haal de pompas, lagers en reinig de oliekamer. Montage In de tegenovergestelde volgorde van het demonteren van de afdichting wordt de dynamische ring, de statische ring, de achterdeksel, de deksel, het wiel, het pomplichaam enz. op de bevestigingsbouten gemonteerd.
Gebruik en voorzorgen voor mechanische afdichtingen
FSB fluoroplastische legering chemische corrosiebestendige pomp afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de verschillende installatie van verschillende materialen van de mechanische afdichting, onze fabriek normaal installeren van de afdichting van de fabriek is WB2-type, (het materiaal is elastische grafiet van aluminiumtrioxide-keramiek en het vullen van tetrafluorovlak wanneer u de volgende punten in gedachten houdt:
1, de algemene mechanische afdichting is van toepassing op het reinigen van het medium zonder opgeschorte harde deeltjes, als er deeltjes zijn, informeer de nieuw geïnstalleerde serie pijpleidingen en opslagtanks vooraf tijdens het contract, moet ze zorgvuldig worden gespoeld en schoon worden gemaakt, om vaste onzuiverheden strikt te voorkomen dat ze het eindoppervlak van de afdichting binnenkomen, zodat de afdichting ongeldig wordt.
2, bij het gebruik van mechanische afdichting in het kristalliseerde medium, moet u aandacht besteden aan het regelmatig spoelen, voordat u opnieuw start na het parkeren, om het kristalliseerde oppervlak van de afdichting schoon te maken.
3, het verwijderen van de mechanische afdichting moet voorzichtig zijn, niet met behulp van handhamers, ijzeren instrumenten enz. om te voorkomen dat het bewegende, stille afdichtingsoppervlak wordt beschadigd.
4, als de mechanische afdichting na lang gebruik van het vuil stevig niet kan worden verwijderd, niet te dwingen te kloppen, moet proberen om het vuil te verwijderen, spoelen en vervolgens te verwijderen om ervoor te zorgen dat het element intact is.
5, voorafgaand aan de installatie van de mechanische afdichting, moet eerst controleren of alle afdichtingselementen niet functioneren en beschadigd zijn, indien er zijn, moeten ze opnieuw worden vervangen of gerepareerd, de beschadiging van het statische afdichtingsoppervlak strikt worden gecontroleerd, geen kleine krassen, gebroken randen en gebreken, alle onderdelen (waaronder het pomplichaam, het wiel, de achterdeksel, de deksel, de afdichtingsholte enz. moeten worden gespoeld voordat ze worden geïnstalleerd), in het bijzonder het statische afdichtingsoppervlak moet worden schoongemaakt met een schoon zacht doek of katoenen garen, en vervolgens een laag schone olie of olie worden aangebracht.
6, bij de montage, let op de paralleliteit van de statische loop en de achterdeksel, verwijder afwijkingen, bevestig de schroef, schroef of pin aan de zijkant, om schuin te voorkomen, om het afdichtingseffect te voorkomen.
7, de drukkracht van de veer correct aan te passen, zodat het niet te strak te los is, moet de pomp eerst met de hand worden gedraaid bij de installatie, moet het gevoel zijn dat de afdichtingswerking een bepaalde drukkracht heeft, maar kan snel en flexibel draaien, als dit gevoel niet is, moet de drukkracht van de veer worden aangepast om het afdichtingseffect te garanderen.
Fout- en probleemoplossingsmethoden
Fout |
De reden |
Oplossingen |
Geen vloeistof. |
1, lucht in de zuigpuis, importblokkade 2 Te hoge hoogte 3, vereist hefstand groter dan pomphefstand 4, de afvoerpijp te fijn, pijpleidingsverlies te groot 5 Omkeerde |
1, reinigen van de pijpleiding, zuivere lucht Verminder de installatiehoogte van de pomp Vervang een grote pomp 4, veranderen van kaliber en pomppoort en andere grote uitgangsbuizen 5 De richting veranderen |
Verkeer onvoldoende |
1 Beschadiging van het wiel 2 Beschadiging van de afdichting 3 Onvoldoende draaien 4 De invoer is te klein 5, uitgangsbuis boog te veel, te grote weerstand |
1 Vervang nieuwe wielen 2 Vervang de afdichting 3 Verhoog het aantal omwentelingen 4, opnieuw installeren van de leiding volgens de voorschriften 5 Rede regeling van de pijpleiding |
Niet voldoende lift |
1, het transportmedium bevat gas of medium viscositeit 2, schade aan wielen en bladen 3 Onvoldoende draaien |
1, vermindering van de viscositeit van het medium of verhoging van de injectiedruk 2 Vervang het wiel 3 Verhoog het aantal omwentelingen |
Lekking van de as |
1, mechanische afdichtingskaart ring te los 2, de overgangsgrootte van de as-ring is te groot |
1, draaien klem ring twee binnenste zeshoekige schroeven 2, pomp verwijderen, as, kaart blokkeren F4 ruwe band film cirkels, nauw samenwerken, bout draaien strak |
Afdichting ernstig lekken |
1, verkeerde keuze van het materiaal van het afdichtingselement 2, wrijving met ernstige slijtage 3 Een slechte kussen 4, wrijving met grote stille loop breken |
1, beschrijf de mediumsituatie aan de pompeenheid, voorzien van een geschikte statische ring 2, vervangen slijtage andere delen, en het aanpassen van de veerdruk, het verminderen van slijtage 3, de afdichtingscombinatie van de loose ringbout herstelt de positie 4, volledige pomp verwijderen, wisselen van de statische ring volgens de vereisten van de afdichting componenten en de as verticaliteit fout < 0,10 mm |
Geluid of trillingen in de pomp |
1, pompas en motoras verschillen 2, stroom boven het gebruiksgebied veroorzaakt gascorrosie 3, pomp veroorzaakt corrosie 4, slijtage van motoren en lagers |
1, correctie van het pompcentrum 2, kies het juiste pomptype, volgens het gebruiksgebied van de pomp Verlaag de temperatuur van het medium of verhoog de infusiedruk 4, reinigen of vervangen van lagers |

