Kunststof balllagers bestaan uit drie delen van een zithoek, een asring en een stalen ballhouder. De nominale asring die wordt gecombineerd met de as, de nominale zitring die wordt gecombineerd met de behuizing. De aanvaardbare krachtsituatie is verdeeld tussen een enkelrichtingsballlager en een tweerichtingsballlager. Einrichtingsduwlagers die eenrichtingsaxiale belasting kunnen weerstaan. Bi-directionele duw kogellager, kan de bi-directionele axiale belasting weerstaan. Dubbele duwlagers, waarbij de ring en de as samenwerken. Het installatieoppervlak van de zithoek is een sferisch lager met afstemmingsprestaties, waardoor het effect van installatiefouten kan worden verminderd. Plastic duwkogellagers kunnen geen radiale belasting weerstaan, de limietsnelheid is lager. Daarom is alleen geschikt voor het weerstaan van een axiale belasting, lagere rotatiesnelheid op het onderdeel, bijvoorbeeld kraan haak in de normale toestand, twee rollenbanen moeten geen onttrekkingsletsel en ernstige slijtage, de bal moet geen gebroken en prikken; De houder moet niet vervormd zijn, niet in aanraking komen met de twee rolbanen en de bal stevig bij elkaar houden.

De samenwerking van de plastic duwlager en de as is over het algemeen een overgangssamenwerking, de samenwerking van de zittingsring en de zittingsgate van het lager is over het algemeen een gaping, de middelste as van de tweerichtingsduwlager moet op de as worden vastgesteld om te voorkomen dat de as draait ten opzichte van de as. De installatiemethode van de duwlagers, in het algemeen is de situatie van spinning van de as veel, dus de combinatie van de binnenring en de as is win-win combinatie, de combinatie van de buitenring en de lagerkamer is de combinatie van de ruimte.

Bij de installatie van kunststof schuwlagers moet de verticaliteit van de asring en de middellijn van de as worden gecontroleerd. De methode is om de duizendmeter vast te stellen aan het uiteindelijke oppervlak van de behuizing, zodat de contacttop van de tabel het lager draait boven de rolbaan van de lagers, terwijl de duizendmeter-aanwijzer wordt waargenomen, als de aanwijzer schuilt, betekent dat de as en de centerlijn van de as niet verticaal zijn. Wanneer het gat van de doos dieper is, kan het ook worden gecontroleerd met een verlengde duizendpunt oppervlakte. Wanneer het plastic duwlager correct is geïnstalleerd, kunnen de zitringen zich automatisch aanpassen aan het rollen van het rollichaam om ervoor te zorgen dat het rollichaam zich in de bovenste en onderste rollenbaan bevindt. Als het wordt omgekeerd, niet alleen werkt het lager niet normaal, maar de verschillende verbindingsoppervlakken worden ernstig versleten. Omdat de asring en de zithoek en het verschil niet erg duidelijk zijn, moet de montage bijzonder voorzichtig zijn en geen fouten maken. Bovendien moet er een kloof van 0,2-0,5 mm tussen de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes en de stoeltjes van de stoeltjes zijn om de fouten te compenseren die worden veroorzaakt door de verwerking van onderdelen en de onnauwkeurigheid van de installatie, wanneer het centrum van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes van de stoeltjes. Anders zal het lager ernstige schade veroorzaken.